Sáng 10/7/2026, Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng phối hợp với Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ) tổ chức Lễ khởi động Dự án “Hỗ trợ Bộ Xây dựng thực hiện NDC Việt Nam trong khuôn khổ Dự án Sáng kiến giao thông trong NDC tại các nước châu Á giai đoạn II” (NDC-TIA II).

Đây là dự án được triển khai với sự hỗ trợ của Chính phủ CHLB Đức thông qua Tổ chức Hợp tác Quốc tế Đức (GIZ), thuộc Chương trình Sáng kiến Khí hậu Quốc tế (IKI). Trong bối cảnh Việt Nam cam kết đạt phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050, dự án tập trung tăng cường năng lực, hỗ trợ kỹ thuật và hoàn thiện khung chính sách cho quá trình chuyển dịch giao thông theo hướng các-bon thấp; thúc đẩy điện hóa phương tiện, sử dụng năng lượng sạch, qua đó góp phần thực hiện Đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), giảm phát thải khí nhà kính và hướng tới phát triển bền vững.

Toàn cảnh Lễ khởi động Dự án “Hỗ trợ Bộ Xây dựng thực hiện NDC Việt Nam trong khuôn khổ Dự án Sáng kiến giao thông trong NDC tại các nước châu Á giai đoạn II” (NDC-TIA II)

Chương trình có sự tham gia của ông Nguyễn Ngọc Đông – Nguyên Thứ trưởng  Bộ Giao thông vận tải; ông Phạm Hoàng Mai – Nguyên Vụ trưởng Vụ Kinh tế đối ngoại; ông Nguyễn Hữu Tiến – Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng; ông Ngô Anh Tuấn – Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Học viện; bà Nguyễn Thị Phương Hiền - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện; bà Alexandra Westwood – Đại diện Đại sứ quán CHLB Đức tại Việt Nam; bà Urda Eichhorst – Giám đốc dự án NDC-TIA II; cùng đại diện các tổ chức quốc tế: GIZ, SECO, UNDP, GGGI .

Phát biểu khai mạc, ông Ngô Anh Tuấn cho biết, tại Hội nghị COP26, Việt Nam đã đưa ra cam kết mạnh mẽ về mục tiêu đạt phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050. Nhằm cụ thể hóa cam kết này trong lĩnh vực giao thông vận tải, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 876/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành giao thông vận tải.

Theo Ông Ngô Anh Tuấn, Quyết định số 876/QĐ-TTg không chỉ định hướng lộ trình chuyển đổi sang phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh mà còn đặt ra yêu cầu hoàn thiện hệ thống thể chế, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật; phát triển đồng bộ hạ tầng sạc; huy động nguồn lực tài chính cũng như tăng cường hợp tác quốc tế nhằm thúc đẩy tiến trình chuyển đổi xanh của ngành giao thông vận tải. Đồng thời ông kỳ vọng, với sự đồng hành của GIZ và các đối tác quốc tế, Học viện sẽ tiếp tục nâng cao năng lực nghiên cứu và tham mưu chính sách, mở rộng quan hệ hợp tác, qua đó đóng góp tích cực vào quá trình xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, bền vững và phát thải thấp tại Việt Nam.

Ông Ngô Anh Tuấn – Bí thư Đảng ủy, Giám đốc Học viện khẳng định dự án NDC-TIA II là cơ hội để góp phần hiện thực hóa các mục tiêu phát triển giao thông xanh bền vững

Bên cạnh đó, ông Nguyễn Hữu Tiến, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng trân trọng cảm ơn sự phối hợp của Chính phủ CHLB Đức, GIZ cùng Học viện trong tổ chức chương trình khởi động dự án NDC-TIA II.  Ông nhấn mạnh, với mục tiêu hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật cho phương tiện giao thông điện, thúc đẩy đối thoại chính sách, phát triển hạ tầng sạc và hệ sinh thái phương tiện điện tại đô thị; dự án sẽ là bước đệm quan trọng trên hành trình chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.

Ông Nguyễn Hữu Tiến, Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng (Bộ Xây dựng), đánh giá cao những kết quả của giai đoạn I và kỳ vọng Dự án NDC-TIA II tiếp tục hỗ trợ hoàn thiện chính sách giao thông phát thải thấp

Đại diện Đại sứ quán CHLB Đức tại Việt Nam, bà Alexandra Westwood nhận định, biến đổi khí hậu đang trở thành thách thức ngày càng rõ nét, đòi hỏi các quốc gia phải hành động quyết liệt và kịp thời. Theo đó, dự án NDC-TIA II sẽ là bước tiếp nối quan trọng trong quan hệ hợp tác lâu dài giữa Đức và Việt Nam về giảm phát thải, năng lượng xanh và giao thông các-bon thấp; được kỳ vọng góp phần chuyển hóa các cam kết Net Zero thành hành động cụ thể, đồng thời củng cố quan hệ đối tác tin cậy và bền vững giữa Việt Nam và  CHLB Đức.

Đại diện Đại sứ quán CHLB Đức tại Việt Nam, bà Alexandra Westwood bày tỏ sự trân trọng đối với sự phối hợp chặt chẽ giữa Việt Nam và  CHLB Đức trong triển khai dự án NDC-TIA II

Theo kế hoạch, dự án NDC-TIA II sẽ tập trung vào ba hợp phần trọng tâm: hoàn thiện hệ thống quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện giao thông điện; tăng cường đối thoại chính sách và chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về điện khí hóa phương tiện thương mại; thúc đẩy triển khai xe điện thương mại tại các đô thị, đồng thời nghiên cứu các giải pháp phát triển hạ tầng sạc và hệ sinh thái xe điện đồng bộ.

Cũng trong khuôn khổ lễ khởi động dự án, đại diện lãnh đạo Học viện và đại diện GIZ đã cùng lên sân khấu thực hiện nghi thức ký kết Thoả thuận triển khai hợp tác nghiên cứu thúc đẩy giao thông xanh. Tiếp đó, chương trình tập trung vào phiên khởi động và trao đổi các nội dung chuyên môn. Các đại biểu cùng tham gia trình bày, thảo luận, tương tác về thực trạng phát triển phương tiện giao thông điện tại Việt Nam, kinh nghiệm quốc tế về phát triển xe tải điện cũng như chính sách phát triển phương tiện giao thông điện, phát triển hạ tầng trạm sạc và triển khai chuyển đổi xanh tại Hà Nội.

Bà Nguyễn Thị Phương Hiền - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện và bà Alexandra Westwood, đại diện Đại sứ quán Cộng hòa Liên bang Đức tại Việt Nam, ký kết thỏa thuận hợp tác nghiên cứu thúc đẩy giao thông xanh

Đại diện Học viện tham gia phiên trao đổi chuyên môn, bà Nguyễn Thị Phương Hiền - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ nhiệm ban kiểm tra Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2026, Việt Nam đã điện hóa 61.171/86.274 xe taxi, đạt tỷ lệ 70,9%; 1.946/8.428 xe buýt, tương đương 23,1%; đồng thời ghi nhận khoảng 381.000 ô tô điện và 3.893 xe tải điện cỡ nhỏ. Trong giai đoạn tới, trọng tâm sẽ không chỉ là gia tăng số lượng phương tiện hay trạm sạc mà là xây dựng một hệ sinh thái đồng bộ về hạ tầng, tiêu chuẩn kỹ thuật, nguồn lực tài chính và cơ chế quản lý nhằm bảo đảm quá trình chuyển đổi xanh diễn ra hiệu quả và bền vững.

Bà Nguyễn Thị Phương Hiền - Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ nhiệm Uỷ ban kiểm tra Đảng ủy, Phó Giám đốc Học viện khẳng định, điện hóa giao thông không chỉ là thay đổi phương tiện, mà là một quá trình chuyển đổi đồng bộ của cả hệ thống giao thông, hạ tầng năng lượng và năng lực quản lý nhà nước

Việc phối hợp tổ chức khởi động dự án NDC-TIA II đã tiếp tục khẳng định vai trò của Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng với vai trò làm đầu mối kết nối, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế phục vụ lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải. Dự án có ý nghĩa vượt xa ngoài một hoạt động hợp tác kỹ thuật thông thường, là cơ hội để Học viện tăng cường năng lực nghiên cứu, tham mưu chính sách trong lĩnh vực giao thông xanh và chuyển đổi năng lượng – một trong những nhiệm vụ chiến lược mà Học viện đã xác định tập trung cao trong thời gian tới.

Hoàn thiện thể chế và hệ thống quy chuẩn kỹ thuật: Hai bên phối hợp nghiên cứu để hoàn thiện hệ thống quy định, tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện giao thông điện; Xây dựng khung chính sách thúc đẩy quá trình chuyển dịch giao thông theo hướng các-bon thấp, điện hóa phương tiện và sử dụng năng lượng sạch tại Việt Nam.

Tăng cường đối thoại chính sách và chia sẻ kinh nghiệm quốc tế: Tổ chức các diễn đàn đối thoại chính sách, chia sẻ các bài học và kinh nghiệm quốc tế về điện khí hóa các phương tiện thương mại (đặc biệt là xe tải điện); Mở rộng quan hệ hợp tác quốc tế nhằm phục vụ lộ trình chuyển đổi năng lượng xanh của ngành giao thông vận tải.

Thúc đẩy triển khai xe điện và phát triển hệ sinh thái hạ tầng đô thị: Phối hợp nghiên cứu các giải pháp phát triển đồng bộ hạ tầng sạc và hệ sinh thái xe điện tại các đô thị; Thúc đẩy việc triển khai thí điểm và áp dụng xe điện thương mại tại các thành phố lớn (như Hà Nội), đảm bảo sự kết nối đồng bộ giữa hệ thống giao thông, hạ tầng năng lượng và năng lực quản lý.

Nâng cao năng lực nghiên cứu và tham mưu chính sách cho Học viện: GIZ hỗ trợ kỹ thuật và đồng hành cùng Học viện nâng cao năng lực nghiên cứu chuyên sâu về giao thông xanh và chuyển đổi năng lượng; Sử dụng các kết quả nghiên cứu của dự án (về tiêu chuẩn kỹ thuật, hạ tầng sạc, cơ chế tài chính, chính sách phương tiện xanh) làm cơ sở khoa học cốt lõi để Học viện thực hiện công tác tham mưu chính sách cho Bộ Xây dựng trong tương lai.  

Các kết quả nghiên cứu của dự án về tiêu chuẩn kỹ thuật, hạ tầng sạc, cơ chế tài chính và chính sách tương... chính sách phương tiện xanh sẽ là nội dung khoa học phục vụ trực tiếp công tác tham mưu của Học viện cho Bộ Xây dựng trong tương lai. Sự hợp tác này hướng tới việc hiện thực hóa đóng góp do quốc gia tự quyết định (NDC), chuyển hóa các cam kết tại COP26 thành hành động cụ thể để đạt mục tiêu phát thải ròng bằng "0" (Net Zero) vào năm 2050 của Việt Nam.

Thành Nguyễn - Minh Thảo

TTTT & CĐS